Joaquín Marín deberá pagarle a Adelca $11,2 millones y pagar otros 10 salarios básicos ($4.500) como multa. En 2021, la Fiscalía General del Estado inició un proceso penal en contra de Marín por el presunto delito de defraudación bursátil. ERSI-Ecuador se dedica a la compra y venta de hierro y acero y de estructuras fabricadas con estos materiales.
Contrato
Por esta actividad obtuvo un subcontrato con el Consorcio Línea 1-Metro de Quito Acciona para proveer e instalar armaduras de esos materiales. La empresa ecuatoriana Adelca era el principal proveedor de hierro de ERSI-Ecuador.
Según Aldelca, para la construcción del Metro de Quito se necesitaron más de 1.231 toneladas de hierro. Este material fue entregado en 2016, bajo contrato firmado con ERSI-Ecuador por más de $100 millones.
La Fiscalía sostuvo que el 20 de diciembre de 2020, Marín constituyó, de forma fraudulenta, el fideicomiso mercantil llamado Fideicomiso Flujos–GQS S. S. y Otros.
Investigación
Durante la investigación previa, la Fiscalía dijo que hubo indicios de un hecho fraudulento porque, al crear el fideicomiso, se habría perjudicado a terceros. Entre ellos, a Adelca, empresa con la que ERSI-Ecuador tiene una deuda de $12,5 millones y sobre la que había un acuerdo de pago a lo largo de 2021 que no se cumplió.
ERSI-Ecuador constituyó el fideicomiso para pagar, supuestamente, un crédito de $50 millones en Panamá, pero terminó trasladando todos sus activos en Ecuador a este fideicomiso.
La movida financiera complicó la posibilidad de cobrar la deuda con Adelca porque los activos entregados a un fideicomiso dejan de pertenecer a la empresa o persona que los transfiere. “Por lo que este patrimonio no puede ser alcanzado por acreedores del creador o del administrador” del fideicomiso, dijo la Fiscalía en 2021.
Defraudación
Según la Fiscalía, entre 2016 y 2017, Adelca cobró normalmente sus facturas. Pero, tras la creación del fideicomiso, ya no habría podido cobrar los $12,5 millones remanentes.
Ersi-Ecuador habría dejado de pagar a Adelca, debido a que todos sus activos provenían únicamente de los pagos que recibía del Metro de Quito. Y el contrato de Ersi-Ecuador con el Metro de Quito no fue renovado.
ERSI-Ecuador es la empresa filial de la española Acciona en Ecuador y está última, a su vez, formó parte del grupo Odebrecht-Acciona, encargado de la construcción del Metro de Quito.