El sector de transporte de pasajeros en Ecuador, que incluye taxis y buses, ha experimentado un notorio desarrollo en el primer semestre de este año en cuanto a la comercialización de vehículos para esa actividad. Este crecimiento ha sido parte de una recuperación sostenida que ha duplicado las cifras desde 2021 hasta la fecha actual.
Recientemente, el Comité de Comercio Exterior de Ecuador (Comex) tomó una importante decisión que potenciará aún más esta recuperación. El 11 de julio pasado, se aprobó la reducción del 50% de la tarifa arancelaria para la importación de 5,801 unidades de transporte, una medida que beneficiará significativamente al sector.
Crecimiento del sector de transporte de pasajeros en el primer semestre de 2023
Según las últimas cifras de la Asociación de Empresas Automotrices de Ecuador (Aeade), durante el primer semestre de 2023 (de enero a junio), los vehículos comerciales experimentaron un aumento del 10,2% en ventas. Esta tendencia alcista se debe, en gran medida, al impulso que ha tenido el transporte de pasajeros, especialmente el segmento de buses, que ha registrado un aumento significativo en las ventas.
En comparación con el año 2022, donde se comercializaron 264 buses, en 2023 se vendieron 502 vehículos de este tipo, representando un incremento del 85,7%. Si se toma como referencia el año 2021, cuando solo se vendieron 184 buses, el aumento es aún más destacable, alcanzando el 178,6%.
Nuevos beneficios arancelarios para el sector de transporte de pasajeros
El Comex ha otorgado un beneficio importante para el sector de transporte de pasajeros al reducir en un 50% la tarifa arancelaria para la importación de 5,801 unidades de transporte. Este beneficio estará vigente desde ahora hasta el 31 de diciembre de 2025, y está dirigido a los afiliados de las respectivas federaciones de transporte.
Para garantizar la correcta aplicación de esta medida, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) deberá aprobar un listado de beneficiarios que será remitido al Servicio Nacional de Aduanas.
Es importante destacar que las unidades asignadas no podrán ser acumuladas para el siguiente año, y el beneficio de la reducción arancelaria solo se aplicará una vez durante el tiempo de vigencia establecido en la resolución.
Asimismo, el beneficio otorgado no exime del cumplimiento de otras normativas legales vigentes para la importación.
Opiniones desde la industria automotriz
La medida del Comex ha generado ciertos señalamientos desde la industria automotriz ecuatoriana. David Molina, director ejecutivo de la Cámara Nacional de la Industria Automotriz Ecuatoriana (Cinae), expresó que aunque la medida es el resultado de las movilizaciones de junio de 2022, no está del todo de acuerdo con su enfoque.
Molina argumentó que la medida dirigida a las federaciones de transporte puede no beneficiar directamente a los taxistas y dueños de buses, ya que estos cupos se gestionan y comercializan a través de dichas federaciones.
Además, sugirió que se desarrolle un programa exclusivo para taxis, similar al existente para las camionetas, que les permita disfrutar de beneficios fiscales como la reducción del impuesto de consumos especiales (ICE) y del impuesto de salida de divisas (ISD).