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Mercado negro nace por falta de regulación de plataformas

Cerca de 55.000 personas trabajan para plataformas de transporte de pasajeros y entregas a domicilio en Ecuador. Eso significa que en el último año el número de repartidores y conductores de aplicaciones móviles creció 38%. Así lo sostiene el informe Fairwork Ecuador Puntuaciones 2022.
Por Henry Jara
4 minutos
El porcentaje de trabajadores de plataformas de entrega se incrementa porque más de medio millón de inmigrantes, de Venezuela y Colombia.
El porcentaje de trabajadores de plataformas de entrega se incrementa porque más de medio millón de inmigrantes, de Venezuela y Colombia.
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El estudio, publicado el 5 de julio, fue elaborado por la Facultad Latinoamericana de Ciencias Sociales (Flacso) y la Universidad de Oxford. El aumento de repartidores y conductores de plataformas digitales responde, en parte, al despunte del comercio electrónico.

Falta de oportunidades laborales

El porcentaje de trabajadores de plataformas de entrega a domicilio y transporte de pasajeros se elevó en Ecuador, por la falta de oportunidades laborales para los inmigrantes. Pero, sobre todo, se debe al deterioro del mercado laboral por la pandemia de Covid-19 y la falta de oportunidades que tienen los inmigrantes en el país.

Los inmigrantes enfrentan menos oportunidades laborales al no tener visa para ingresar a Ecuador, en el caso de Venezuela, y por permanecer más de 90 días en el país, en el caso de los ciudadanos colombianos. Por eso, los inmigrantes, que huyen de sus países por la violencia, la inseguridad y la pobreza, son más propensos a estar desempleados o trabajar en la informalidad.

El porcentaje de trabajadores de plataformas de entrega se incrementa porque más de medio millón de inmigrantes, de Venezuela y Colombia, tienen dificultades para encontrar trabajos adecuados en Ecuador, según el estudio de Flacso.

Los migrantes reciben constantes abusos

En ese contexto, las plataformas digitales son una de las pocas fuentes de ingresos que tienen los inmigrantes. Aunque, trabajar en ellas tampoco es fácil, pues ha proliferado un mercado negro, sostiene el informe. Ellos se ven forzados a “alquilar” cuentas que son manejadas por ecuatorianos u otros inmigrantes que tienen papeles, que cobran una cuota por facilitar estos perfiles en las plataformas.

“Muchos inmigrantes no han podido solicitar una cuenta en las plataformas por falta de documentación, residencia local, permiso de trabajo o una licencia de conducir de Ecuador”, asegura el estudio.

Esta estructura de subcontratación ilegal expone a los inmigrantes a un riesgo de explotación y precariedad laboral, por parte de quienes alquilan las cuentas. También por parte de las mismas plataformas, que aprovechan esa realidad para modificar sus condiciones, añade el informe.

Renato (nombre protegido) es uno de los inmigrantes que trabaja para aplicaciones de entrega a domicilio, desde antes de la pandemia, y ha vivido esos cambios por parte de las plataformas.

En el último año, Renato ha visto disminuir sus ingresos por cambios en las tarifas de las plataformas. A eso se suman sanciones por no aceptar carreras o no cumplir con los tiempos de entrega.

Los inmigrantes enfrentan menos oportunidades laborales al no tener visa para ingresar a Ecuador, en el caso de Venezuela, y por permanecer más de 90 días en el país, en el caso de los ciudadanos colombianos.

La remuneración no es acorde a lo establecido

El 67% de la Población Económicamente Activa (PEA) estaba desempleada o trabajaba en condiciones informales en mayo de 2022. Antes de la pandemia, era el 62% de la PEA. La Organización Internacional del Trabajo (OIT) define al empleo informal como el trabajo remunerado que no está registrado, regulado o protegido por marcos legales.

También es el trabajo no remunerado que se realiza en una empresa que genera ingresos. “Los trabajadores informales no tienen contratos de empleo, prestaciones laborales, protección social o representación de los trabajadores”, detalla la OIT.

El estudio de la Flacso y la Universidad de Oxford analizó las condiciones laborales que ofrecen 10 de las mayores plataformas digitales que operan en el país, las cuales prestan servicios de entrega a domicilio y transporte de pasajeros.

José Sáenz, experto laboral menciona que “Las plataformas generan más empleo, pero también precarización porque no garantizan asistencia sanitaria, seguro de desempleo o seguridad social”.

Desde agosto de 2021, la Asamblea Nacional debate un proyecto de ley para mejorar las condiciones de trabajadores de plataformas, considerados “contratistas independientes”.

Hasta el momento, los legisladores no han sido capaces de formular una propuesta legal que incluya el trabajo por horas, y el cumplimiento de las condiciones de trabajo justo en estas plataformas, concluye el informe.

Para Sáenz, los clientes también tienen responsabilidad, al priorizar los servicios de aquellas plataformas que garanticen mejores condiciones laborales.

Plataformas si cumplen y otras no

Sobre un sistema de diez puntos, en el que se evalúan el pago, los contratos, las condiciones laborales, la gestión y la representación, cuatro plataformas de origen ecuatoriano, entre ellas Asoclim, mostraron mejores parámetros de trabajo justo.

En contraste, seis plataformas internacionales no pudieron evidenciar ningún parámetro de trabajo digno. Incluso, tres de las plataformas internacionales que fueron evaluadas el año anterior han empeorado sus condiciones laborales en 2022.

Fuente Primicias