Petroecuador ha iniciado el retiro de dos esferas de almacenamiento de gas de uso doméstico o GLP. Rafael Armendáriz, gerente de Transportes de Petroecuador, explicó a Primicias que el retiro de las dos estructuras es urgente. Es la conclusión de los últimos estudios realizados sobre el terreno, donde está ubicada la terminal de almacenamiento del poliducto.
Colapso de terminal
El desmontaje de las esferas o tanques es la primera etapa de los trabajos necesarios para evitar el colapso de la terminal, en el norte de Cuenca. La intervención ha empezado cuatro años después de que el Gobierno declaró en emergencia al poliducto Pascuales-Cuenca, que fue construido por cuestionada la empresa brasileña Odebrecht.
En enero de 2019, Petroecuador determinó que las obras no cumplían con estándares internacionales para la operación. Hay serios daños en los suelos, que comprometen la estabilidad de las esferas y los tanques de almacenamiento de combustibles.
El contrato para el desmontaje, traslado e instalación de las esferas de gas GLP tiene un costo de $20,6 millones. Su plazo de ejecución es de 510 días, desde febrero de 2023. Los recursos para esos trabajos han sido considerados dentro del proceso judicial que el Estado ecuatoriano inició contra Odebrecht por daños y perjuicios.
Trabajos de desmontaje
El desmontaje de las dos estructuras empezó con la habilitación de la vía de acceso y la estabilización del área en que se ubicarán los montacargas. Las esferas serán llevadas al terminal de GLP de El Chorrillo, en Guayas. Las esferas vacías pesan 170 toneladas. La capacidad de almacenamiento de cada una es 3.200 toneladas métricas.
Cuando las esferas hayan sido retiradas, Petroecuador hará un estudio para conocer el estado del terreno. “Hay un desplazamiento paulatino de los suelos desde que comenzó la construcción de la terminal”, dice Armendáriz.
En la parte superior de la terminal existen tanques que no se utilizan porque están ubicados en las zonas donde la tierra se está desplazando. Estudios posteriores a la construcción concluyeron que en el sitio donde está la terminal el terreno es inestable, pues hay corrientes subterráneas de agua.
Remediación de suelos
En una segunda etapa, Petroecuedor planea hacer una remediación de los suelos y el tratamiento de las aguas subterráneas. Trabajos iniciarán el año que viene (2024), detalló Armendáriz.
Una tercera etapa será la rehabilitación de la zona inferior, donde están los tanques de gasolina y diésel. Pero el futuro de la Terminal de Productos Limpios de Cuenca no es claro. Petroecuador espera la actualización del estudio realizado por la Escuela Politécnica (EPN-Tech) para asegurar la infraestructura y “tomar las decisiones adecuadas sobre este tema”, informó la entidad estatal.
El despacho de gasolinas y diésel por el poliducto es normal. El poliducto Pascuales-Cuenca, de 215 kilómetros de longitud, funciona al 83% de su capacidad, según datos de enero y febrero de 2023. La capacidad se mide en dos tramos: Pascuales-La Troncal (1.800 barriles por hora o BPH) y La Troncal-Cuenca (900 BPH).