De los 35.0456 vehículos vendidos en el primer trimestre en Ecuador, el 15% fue ensamblado en este país, según la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana (Cinae).
Crecimiento
Se trata de un crecimiento de cuatro puntos de participación, pues en el primer trimestre de 2022 y en todo ese año, los autos ensamblados en el país representaron el 11% del mercado. Pero en el primer trimestre de 2023 los ensambladores nacionales revirtieron la tendencia y han vuelto al nivel de 2021, cuando la participación era de 14,7%.
La estrategia ha sido enfocarse en la producción de camionetas y en vehículos deportivos conocidos como SUV o todoterreno que son los más demandados en Ecuador.
Además, las fábricas nacionales han tratado de hacer inversiones de más corto plazo para variar más los modelos, dice a Primicias, David Molina, director ejecutivo de Cinae. No obstante, la presencia de los carros armados en Ecuador todavía está lejos de las cifras de 2015, cuando tenían más de la mitad de participación del mercado
Reducción de ganancias
Para recuperar mercado, los ensambladores nacionales también han tenido que reducir sus márgenes de ganancia y así competir con precios más bajos en un mercado liderado por los vehículos de origen chino. “Estos vehículos vienen ya ensamblados y tienen costos de producción menores por el tipo de economía de China”, dice Molina.
La meta es que los vehículos ensamblados en Ecuador cierren 2023 con el 18% de participación, comenta Molina. En cambio, los vehículos ensamblados en China, aunque son los más vendidos en Ecuador, perdieron mercado.
La participación de los autos chinos bajó a 35% en el primer trimestre de 2023, frente al 38,4% que tenían en igual período de 2022.
El 23% de los autos vendidos en Ecuador durante marzo de 2023 corresponde al segmento de precios de entre $18.001 y $20.000, según un listado de precios referenciales que analiza Cinae.
Unidades vendidas
Se vendieron 2.885 unidades en este rango de precios en el tercer mes del año. La mayoría de los autos en este rango de precios correspondió a los vehículos favoritos de los ecuatorianos, los SUV.
Le siguen los vehículos de entre $16.000 y $18.000, que representaron el 16% de las unidades vendidas en marzo. En este segmento la mayoría de autos son tipo sedán. Sin embargo, también hay carros con precios superiores a los de una Vivienda de Interés Social (VIS), que puede costar hasta $80.000.
Según Cinae, en marzo de 2023 se vendieron 62 vehículos de más de $100.000 y 14 vehículos en el rango de entre $90.001 y $100.000. El primer trimestre de 2023 cierra con ventas de 35.046 unidades; esto es, 17% más que en igual trimestre de 2022.
Con esta tendencia, las ventas de vehículos podrían llegar 140.000 unidades en 2023, una cifra no alcanzada desde 2011, según Cinae.