El Metro de la CDMX es uno de los más transitados a nivel mundial, comparándose incluso con el de Londres y Nueva York. Sin embargo, en los últimos años se ha hecho evidente el deterioro de sus líneas y trenes, los cuales se han visto envueltos en múltiples accidentes.
Entre ellos está la caída de un vagón de la Línea Dorada o el choque de dos trenes pertenecientes a la línea café. Tanto los errores humanos como la falta de mantenimiento de todo el sistema del Metro requerirán una inversión millonaria para mejorarla.
¿Qué tan extenso es el Metro de CDMX?
El Metro de la capital mexicana es también uno de los más extensos a nivel mundial. Se estima que está conformado por 226.5 kilómetros de longitud. Esto se divide en 195 estaciones distribuidas en 12 líneas, siendo la más reciente la llamada «Línea Dorada».
En el 2023, se estima que se usarán alrededor de 81 mil millones de pesos para el gasto anual del Metro. Sin embargo, en este monto también se incluye la reparación de la Línea 12 y de la reparación y electrificación de la renovada Línea 1.
Claudia Sheinbaum, jefa de gobierno de la Ciudad de México, destacó que se destinarán 37 mil millones de pesos adicionales al presupuesto anual. Con esto se busca reparar las estaciones subterráneas de la Línea 12, adquirir trenes nuevos y también un nuevo sistema de control.
¿Cuánto costaría la reparación de todas las líneas de metro?
De acuerdo a estimaciones realizadas por expertos, se necesitaría más de 5 veces el presupuesto anual destinado al metro para rehabilitar su aspecto así como mejorar su funcionamiento. Con esto no solo se refiere a los vagones sino a invertir en mayores agentes de seguridad y control.
Por otro lado, todavía se espera saber cuánto será la indemnización de las víctimas de los recientes accidentes ocurridos en este medio de transporte.