{"id":9693,"date":"2023-02-24T07:24:19","date_gmt":"2023-02-24T12:24:19","guid":{"rendered":"https:\/\/infomercado.net\/ecuador\/?p=9693"},"modified":"2023-02-24T07:21:56","modified_gmt":"2023-02-24T12:21:56","slug":"ecuador-suspende-sus-exportaciones-de-petroleo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infomercado.net\/ecuador\/ecuador-suspende-sus-exportaciones-de-petroleo\/","title":{"rendered":"Ecuador suspende sus exportaciones de petr\u00f3leo"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Est\u00e1 previsto que <strong>Petroecuador<\/strong> apague una parte de sus pozos. El ministro de Energ\u00eda, <strong>Fernando Santos<\/strong>, acogi\u00f3 el pedido de la petrolera estatal Petroecuador y declar\u00f3 la fuerza mayor en el sector petrolero, con lo que el pa\u00eds suspender\u00e1 sus exportaciones de petr\u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta decisi\u00f3n permite a Petroecuador <strong>evitar sanciones<\/strong> por parte de las empresas del exterior a las que vende petr\u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Priorizar entrega<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La declaratoria tambi\u00e9n permite priorizar la entrega del petr\u00f3leo almacenado en la <strong>terminal mar\u00edtima de Balao, en Esmeraldas<\/strong>, a las refiner\u00edas de Ecuador. Santos tambi\u00e9n anunci\u00f3 que Petroecuador importar\u00e1 m\u00e1s combustibles, para garantizar el abastecimiento interno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cPor ahora tenemos reservas importantes de combustibles para garantizar el abastecimiento interno\u201d, recalca al portal Primicias, el ministro de Energ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Petroecuador a\u00fan tiene un <strong>stock de 1,8 millones de barriles<\/strong> de petr\u00f3leo en los tanques de almacenamiento en Balao. La fuerza mayor fue declarada luego de que Ecuador suspendi\u00f3, el 22 de febrero de 2023, la operaci\u00f3n del principal oleoducto del pa\u00eds ante la erosi\u00f3n \u201cs\u00fabita y un socav\u00f3n\u201d en el <strong>r\u00edo Marker, en el cant\u00f3n amaz\u00f3nico El Chaco<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Estructuras en riesgo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las estructuras petroleras en riesgo por la erosi\u00f3n y los derrumbes son:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>El <strong>oleoducto SOTE<\/strong>, con capacidad para transportar 360.000 barriles diarios y de propiedad de Petroecuador.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Poliducto Shushufindi-Quito<\/strong>, tambi\u00e9n de Petroecuador, y que transporta 5.151 barriles diarios de combustibles.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Oleoducto de Crudos Pesados (OCP)<\/strong>, de propiedad de la empresa privada del mismo nombre y que transporta 151.000 barriles diarios de crudo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El SOTE transporta petr\u00f3leo desde los c<strong>ampos petroleros en la Amazon\u00eda<\/strong> hasta la terminal mar\u00edtima de Balao, en Esmeraldas, en un <strong>recorrido de 497 kil\u00f3metros<\/strong>. Mientras que el OCP transporta crudo desde la Amazon\u00eda hasta la terminal de OCP en Esmeraldas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-erosion-de-rio\">Erosi\u00f3n de rio<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Producto de la <strong>erosi\u00f3n regresiva<\/strong>, que desmorona las m\u00e1rgenes del r\u00edo Marker, parte de la <strong>tuber\u00eda del SOTE y del poliducto<\/strong> se dobl\u00f3 hasta casi romperse, el 23 de febrero. El que mayores da\u00f1os sufri\u00f3 fue el <strong>Poliducto Shushufindi-Quito<\/strong>, que transporta gasolina base, di\u00e9sel y gas licuado de petr\u00f3leo (GLP) desde la refiner\u00eda de Shushufindi hasta el terminal de El Beaterio en Quito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta es la tercera ocasi\u00f3n en que Ecuador declara la fuerza mayor desde febrero de 2020, cuando inici\u00f3 el proceso erosivo en el r\u00edo Coca.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La primera declaratoria ocurri\u00f3 el 8 de abril de 2020, cuando socav\u00f3n en la margen izquierda del <strong>r\u00edo Coca <\/strong>provoc\u00f3 la rotura del OCP, el SOTE y el Poliducto Shushufindi-Quito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La segunda ocasi\u00f3n fue entre el 8 y el 30 diciembre de 2021, cuando tambi\u00e9n se suspendi\u00f3 la operaci\u00f3n del SOTE y del OCP. En las dos ocasiones, Ecuador no pudo exportar petr\u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Petroecuador hab\u00eda hablado ya de la necesidad de construir una variante definitiva del SOTE y del Poliducto Shushufindi-Quito, a un costo de <strong>$200 millones<\/strong>. Eso implica un nuevo trazado de los dos ductos en El Chaco.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ecuador prev\u00e9 que la suspensi\u00f3n de las exportaciones petroleras dure unas dos semanas, producto de la erosi\u00f3n regresiva, que desmorona las m\u00e1rgenes del r\u00edo Marker, parte de la tuber\u00eda del SOTE y del poliducto se dobl\u00f3 hasta casi romperse. 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