El nuevo plazo para el cierre las empresas ahora es el 12 de octubre de 2022. En el Decreto tambi\u00e9n se ampl\u00eda el plazo para la liquidaci\u00f3n de la empresa p\u00fablica Fabrec, que inici\u00f3 el cierre de operaciones en octubre de 2019.<\/p>\n\n\n\n
As\u00ed se estableci\u00f3 en el Decreto Ejecutivo 492, emitido el 12 de julio de 2022<\/strong>. Entre 2019 y 2020, estas ocho empresas p\u00fablicas, que iniciaron liquidaci\u00f3n en 2019 y 2020, deb\u00edan cerrar el 13 de julio de 2022.<\/p>\n\n\n\n El plazo que el gobierno estableci\u00f3 para culminar el cierre definitivo de operaciones era el 13 de julio de 2022. De este grupo de entidades, solo TAME, UNA y Fabrec no lograron realizar el traspaso de activos y pasivos a los ministerios designados por el Ejecutivo en el tiempo previsto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan el decreto ejecutivo 491, las empresas p\u00fablicas que s\u00ed cumplieron el plazo y se cierran a partir del 13 de julio de 2022 son: Ferrocarriles del Ecuador Centros de Alto Rendimiento (CEAR) Medios P\u00fablicos Correos del Ecuador En mayo de 2020<\/strong>, el gobierno tambi\u00e9n decret\u00f3 la liquidaci\u00f3n de Siembra (Ex Yachay) y de Ecuador Estrat\u00e9gico.<\/p>\n\n\n\n El principal problema de TAME, es que no se ha concretado la venta de cinco aviones. En marzo de 2022, la estatal lanz\u00f3 una convocatoria para vender seis aeronaves, valoradas en $ 15,7 millones. Solo se vendi\u00f3 una, por $ 310.000.<\/p>\n\n\n\n Luego de esa convocatoria, la empresa lanz\u00f3 un nuevo proceso, conocido como \u201cventa fallida\u201d. Esto significa que cualquier empresa o persona interesadas en el bien, pod\u00eda hacer una oferta directamente y, si el precio igualaba o era mayor a del aval\u00fao base, la venta se cerraba.<\/p>\n\n\n\n La Unidad Nacional de Almacenamiento (UNA) <\/strong>tiene dos problemas que impiden su liquidaci\u00f3n. Luis Hern\u00e1ndez, liquidador de la empresa, explica que UNA tiene en bodegas 55.000 sacos de arroz, que son parte de la reserva estrat\u00e9gica de soberan\u00eda alimentaria del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n El problema es que el Ministerio de Agricultura<\/strong> no tiene las competencias ni un organismo ejecutor que pueda recibir y hacerse cargo de este producto. Otro problema, dice Hern\u00e1ndez, es que el Ministerio de Agricultura no tiene una jurisdicci\u00f3n para que se encargue de los procesos de coactiva que tiene la UNA.<\/p>\n\n\n\n Esta empresa p\u00fablica ya realiz\u00f3 la transferencia de activos y pasivos al Ministerio de Transporte<\/strong>, inform\u00f3 Omar Camader, liquidador de la empresa.<\/strong> Sin embargo, Ecuador Estrat\u00e9gico todav\u00eda no se puede liquidar porque est\u00e1 pendiente la definici\u00f3n de cronograma para revisar y consolidar informaci\u00f3n contable de los proyectos estrat\u00e9gicos que manten\u00eda la empresa en tres diferentes sistemas contables.<\/p>\n\n\n\n Paulina Escudero, liquidadora de Ferrocarriles del Ecuador,<\/strong> explic\u00f3 que la empresa realiz\u00f3 el traspaso de los activos, que corresponde a la infraestructura ferroviaria nacional y el tambi\u00e9n de los pasivos. Entre las labores m\u00e1s importantes, Escudero dice que se realiz\u00f3 un censo de arrendatarios de terrenos y se organiz\u00f3 el archivo hist\u00f3rico de la empresa.<\/p>\n\n\n\n Explic\u00f3 que identific\u00f3 bienes por $ 4,7 millones que se consideran realizables, es decir, son activos que el Ministerio de Transporte puede vender para cubrir los pasivos. Aunque la empresa estatal se liquide, el gobierno busca reactivar el tren en Ecuador a trav\u00e9s de una alianza p\u00fablico-privada.<\/p>\n\n\n\n Amparo Andrade, liquidadora de Correos del Ecuador<\/strong>, explic\u00f3 que el proceso de traspaso de activos al nuevo operador postal Servicios Postales del Ecuador se realiz\u00f3 en los plazos previstos. Uno de los mayores problemas en la liquidaci\u00f3n fue gestionar la entrega de paquetes represados.<\/p>\n\n\n\n En diciembre de 2021 termin\u00f3 la transferencia de paquetes que ten\u00eda represados Correos del Ecuador al nuevo operador postal. De ah\u00ed que, la entrega de aquellos paquetes retrasados que todav\u00eda quedan, es responsabilidad del nuevo operador, explic\u00f3 Andrade.<\/p>\n\n\n\n Fuente Primicias<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El gobierno ampli\u00f3 el plazo previsto para la liquidaci\u00f3n de la aerol\u00ednea Tame y la Unidad Nacional de Almacenamiento (UNA), que iniciaron este proceso en mayo de 2020. <\/p>\n","protected":false},"author":460,"featured_media":251,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["entry"],"acf":[],"yoast_head":"Nuevos plazos para la venta<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Empresas con problemas para la liquidaci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Bienes activos y pasivos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n