{"id":11467,"date":"2023-06-20T06:59:04","date_gmt":"2023-06-20T11:59:04","guid":{"rendered":"https:\/\/infomercado.net\/ecuador\/?p=11467"},"modified":"2023-06-20T06:57:27","modified_gmt":"2023-06-20T11:57:27","slug":"por-que-crecio-el-servicio-de-vuelos-charter-en-ecuador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infomercado.net\/ecuador\/por-que-crecio-el-servicio-de-vuelos-charter-en-ecuador\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 creci\u00f3 el servicio de vuelos Ch\u00e1rter en Ecuador?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta modalidad se utiliza principalmente para traslados dom\u00e9sticos, donde el crecimiento de pasajeros fue del 69% en vuelos ch\u00e1rter, seg\u00fan la <strong>Direcci\u00f3n General de Aviaci\u00f3n Civil (DGAC)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Facilidad de viajar<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Claudio Pallero<\/strong>, especialista en aviaci\u00f3n, explica que en estos vuelos no regulares los precios se han ido flexibilizando y \u201chan dejado de ser vuelos elitistas\u201d, en especial, luego de la pandemia de Covid-19. Seg\u00fan Pallero, la pandemia <strong>increment\u00f3 la demanda de estos vuelos<\/strong> por bioseguridad, para evitar contagios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El <strong>precio de este tipo de vuelos<\/strong> no se calcula por pasajero, sino por el <strong>alquiler del avi\u00f3n<\/strong>. Algunos grupos empresariales del pa\u00eds tambi\u00e9n recurren a esta modalidad por temas de negocios y tambi\u00e9n para atender asuntos personales, en especial, en la Costa, dice Pallero.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El servicio tambi\u00e9n es <strong>usado habitualmente por los clubes de f\u00fatbol<\/strong> para transportarse de manera m\u00e1s r\u00e1pida que en un vuelo comercial, explica <strong>Luis Gal\u00e1rraga<\/strong>, gerente de Comunicaciones de Quiport, concesionario del <strong>Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Servicios a\u00e9reos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En <strong>tr\u00e1fico nacional no regular<\/strong>, solo tres aerol\u00edneas ofrecen vuelos ch\u00e1rter: <strong>Aeroregional, Avioandes y Equair<\/strong>. Por otro lado, en internacional, hay <strong>32 aerol\u00edneas que operan bajo esta modalidad<\/strong>, pero la mayor\u00eda opera para carga a\u00e9rea, no de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En <strong>tr\u00e1fico nacional e internacional<\/strong>, entre enero y abril de 2023 se realizaron 2.007 vuelos ch\u00e1rter, 30% m\u00e1s que en igual per\u00edodo del a\u00f1o anterior. La mayor parte corresponde al <strong>transporte de carga a\u00e9rea<\/strong>, que tambi\u00e9n se viene dinamizando.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El volumen de carga transportada por vuelos ch\u00e1rter, tanto de importaci\u00f3n como de exportaci\u00f3n, creci\u00f3 45% entre enero y abril de 2023, frente a los mismos meses de 2022. Seg\u00fan la <strong>Direcci\u00f3n General de Aviaci\u00f3n Civil<\/strong>, entre enero y abril de 2023 se <strong>enviaron 26.923 toneladas de carga en estos vuelos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-transporte-de-carga\">Transporte de carga<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El principal producto que se env\u00eda por <strong>carga a\u00e9rea son flores<\/strong>, habitualmente a trav\u00e9s de aerol\u00edneas de carga, en vuelos regulares. Pero en temporadas altas se recurre a los <strong>vuelos ch\u00e1rter<\/strong> por el incremento de la demanda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el <strong>Aeropuerto Mariscal Sucre operan 13 aerol\u00edneas de carga regular y nueve para vuelos ch\u00e1rter<\/strong>. En los primeros cuatro meses del a\u00f1o se transportaron m\u00e1s 119.000 toneladas de carga a\u00e9rea, de las cuales el 6% se moviliz\u00f3 en vuelos no regulares.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Las flores representan el 92% de la carga<\/strong> que se exporta desde el aeropuerto de Quito. Gal\u00e1rraga explica que en temporadas altas de exportaci\u00f3n de como <strong>San Valent\u00edn, D\u00eda de la Mujer Rusa y D\u00eda de la Madre<\/strong> se recurre a estos vuelos por el volumen de carga.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entre enero y abril de 2023, se transportaron bajo esta modalidad 30.657 pasajeros, es decir, 17% m\u00e1s que en igual per\u00edodo del a\u00f1o pasado. Los vuelos ch\u00e1rter son aquellos que no forman parte de un horario o ruta regulares y pueden transportar personas y carga, o ambos. <\/p>\n","protected":false},"author":460,"featured_media":11468,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[566,683,408,521],"class_list":["entry"],"acf":[],"yoast_head":"<title>\u00bfPor qu\u00e9 creci\u00f3 el servicio de vuelos Ch\u00e1rter en Ecuador? - Infomercado Ecuador<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"En el Aeropuerto Mariscal Sucre operan 13 aerol\u00edneas de carga regular y nueve para vuelos ch\u00e1rter. 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