{"id":6092,"date":"2022-11-24T11:50:00","date_gmt":"2022-11-24T16:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/infomercado.net\/?p=6092"},"modified":"2022-11-24T11:50:00","modified_gmt":"2022-11-24T16:50:00","slug":"avianca-y-viva-apelan-a-la-decision-de-la-aerocivil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infomercado.net\/colombia\/avianca-y-viva-apelan-a-la-decision-de-la-aerocivil\/","title":{"rendered":"Avianca y Viva apelan a la decisi\u00f3n de la Aerocivil"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/www.avianca.com\/co\/en\/\">Avianca<\/a><\/strong> detall\u00f3 en un comunicado este recurso ante la <strong><a href=\"https:\/\/www.aerocivil.gov.co\/\">Aerocivil <\/a><\/strong>y manifestaron su disposici\u00f3n a proponer soluciones que resuelvan las inquietudes de las autoridades sobre el hecho de que ambas compa\u00f1\u00edas hagan parte de un mismo grupo empresarial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEstamos abiertos y dispuestos a seguir construyendo la historia de Colombia y a contribuir con el fortalecimiento del mercado a\u00e9reo para que el pa\u00eds est\u00e9 cada vez m\u00e1s y mejor conectado\u00bb, expres\u00f3 el presidente de Avianca, Adri\u00e1n Neuhauser.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-infonews-extra-related-link\">\n\t<aside class=\"md:mx-8 my-4\">\n\t\t<div class=\"separator-dotted\"><\/div>\n\n\t\t<div class=\"my-2\" data-widget=\"featured-links-in-article-content\">\n\t\t\t<div class=\"text-sm font-bold text-body-200 uppercase\">Mira tambi\u00e9n:<\/div>\n\n\t\t\t<a\n\t\t\t\tclass=\"link-in-widget flex flex-col min-[420px]:flex-row gap-2 items-start min-[420px]:items-center text-base sm:text-lg\"\n\t\t\t\thref=\"https:\/\/infomercado.net\/colombia\/economia-colombiana-crecera-un-12-en-2023-segun-ocde\/?utm_source=website&#038;utm_medium=single_post&#038;utm_campaign=related_links\"\n\t\t\t\ttarget=\"_blank\"\n\t\t\t\trel=\"\"\n\t\t\t>\n\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"112\" height=\"65\" src=\"https:\/\/infomercado.net\/colombia\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/col.jpg\" class=\"aspect-video object-cover w-28 wp-post-image\" alt=\"Econom\u00eda colombiana tendr\u00e1 un leve crecimiento en 2023\" srcset=\"https:\/\/infomercado.net\/colombia\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/col.jpg 1200w, https:\/\/infomercado.net\/colombia\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/col-300x175.jpg 300w, https:\/\/infomercado.net\/colombia\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/col-768x448.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 112px) 100vw, 112px\" \/>\n\t\t\t\t<span class=\"flex-grow font-bold leading-tight\">Econom\u00eda colombiana crecer\u00e1 un 1,2 % en 2023, seg\u00fan OCDE<\/span>\n\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\n\t\t<div class=\"separator-dotted\"><\/div>\n\t<\/aside>\n\n\t<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para eso, dijo Neuhauser, \u00abponemos sobre la mesa distintas alternativas para que la autoridad pueda estudiarlas a la luz de proteger la mayor cantidad de empleos formales; mantener la conectividad regional que ofrece Viva; as\u00ed como su marca y lo que la hace especial. Todo esto, encaminado a asegurar el bienestar general de los usuarios del transporte a\u00e9reo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El pasado 8 de agosto, las aerol\u00edneas sometieron a control de la autoridad aeron\u00e1utica la operaci\u00f3n de integraci\u00f3n, pero el ente concluy\u00f3, despu\u00e9s de un an\u00e1lisis de un equipo t\u00e9cnico y jur\u00eddico, que eso \u00abrepresenta riesgos para la competencia en el sector y el bienestar de los consumidores\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre los argumentos que dio la Aeron\u00e1utica est\u00e1n que \u00abeste grupo econ\u00f3mico alcanzar\u00eda el 100 % de la participaci\u00f3n en 16 rutas nacionales\u00bb y que, \u00aben t\u00e9rminos de libre competencia, significar\u00eda un retroceso y volver a niveles que no se ve\u00edan en el pa\u00eds hace m\u00e1s de siete a\u00f1os\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-argumentos-de-avianca-y-viva\">Argumentos de Avianca y Viva<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para convencer a la Aerocivil, Avianca y Viva presentaron una propuesta que, consideran, ayudar\u00e1 en la \u00abb\u00fasqueda de que el sector a\u00e9reo verdaderamente sea para todos y que la conectividad de Colombia, sus regiones y sus viajeros sean la prioridad\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El primer punto de la iniciativa de las aerol\u00edneas busca disminuir su participaci\u00f3n en el aeropuerto El Dorado de Bogot\u00e1, es decir \u00abdevolver un porcentaje relevante\u00bb de los permisos de aterrizajes y despegues a la Aerocivil y ceder algunos de ellos a competidores para que otras compa\u00f1\u00edas, \u00absi as\u00ed lo desean\u00bb, aumenten sus operaciones en la capital.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Igualmente, proponen que siga existiendo la marca Viva y su modelo de bajo costo, lo que les permitir\u00e1 preservar el mayor n\u00famero de empleos, buena parte de sus aviones y la operaci\u00f3n de las rutas a las que esa compa\u00f1\u00eda vuela de manera exclusiva.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-infonews-extra-related-link\">\n\t<aside class=\"md:mx-8 my-4\">\n\t\t<div class=\"separator-dotted\"><\/div>\n\n\t\t<div class=\"my-2\" data-widget=\"featured-links-in-article-content\">\n\t\t\t<div class=\"text-sm font-bold text-body-200 uppercase\">Mira tambi\u00e9n:<\/div>\n\n\t\t\t<a\n\t\t\t\tclass=\"link-in-widget flex flex-col min-[420px]:flex-row gap-2 items-start min-[420px]:items-center text-base sm:text-lg\"\n\t\t\t\thref=\"https:\/\/infomercado.net\/colombia\/bancolombia-pronostica-bajada-del-pib-del-78-al-09-en-2023\/?utm_source=website&#038;utm_medium=single_post&#038;utm_campaign=related_links\"\n\t\t\t\ttarget=\"_blank\"\n\t\t\t\trel=\"\"\n\t\t\t>\n\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"112\" height=\"65\" src=\"https:\/\/infomercado.net\/colombia\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/bancolombia.png\" class=\"aspect-video 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podr\u00e1n impulsar la conectividad regional en Colombia al \u00abofrecer c\u00f3digos compartidos o acuerdos interl\u00edneas con Satena en las rutas donde sea \u00fanico operador, fortaleciendo el rol social de esta compa\u00f1\u00eda de dar m\u00e1s competitividad a los territorios aislados del pa\u00eds\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Finalmente la propuesta prev\u00e9 mantener los acuerdos interl\u00ednea de Viva, con lo que se asegurar\u00eda \u00abla conectividad que esta empresa brinda a pasajeros y a otras aerol\u00edneas\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abComo es p\u00fablico, Viva atraviesa por una compleja situaci\u00f3n financiera, producto del impacto de dos a\u00f1os de pandemia y agudizada por la marcada subida del precio del combustible evidenciada durante este a\u00f1o, as\u00ed como por la devaluaci\u00f3n del peso colombiano\u00bb, agreg\u00f3 la informaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avianca 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